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推動縣域經濟組團式發展

發布日期:2025-09-03 信息來源:《光明日報》

   2025年中央城市工作會議明確提出,要“著眼于提高城市對人口和經濟社會發展的綜合承載能力,發展組團式、網絡化的現代化城市群和都市圈,分類推進以縣城為重要載體的城鎮化建設”。這一部署,不僅為新時代縣域經濟發展指明了方向,而且賦予縣域在全國區域協調發展中的全新定位。

 

  縣域作為連接城鄉、承載人口、集聚產業的重要空間單元,既是城鎮化的重要支點,又是推動區域經濟活力躍升的關鍵抓手。在高質量發展階段,如何突破行政邊界、實現要素高效流動,推動縣域由“單打獨斗”轉向“組團協同”,已經成為突破發展瓶頸、釋放潛在動能的關鍵命題。

 

  當前,盡管我國縣域經濟呈現良好發展態勢,但仍面臨區域失衡加大、產業同質化與創新乏力等多重挑戰。“小、散、弱”的特征不僅削弱了縣域經濟的抗風險能力,也制約了其參與更高層級分工與協作的可能性。尤其在產業升級、綠色轉型、數字賦能等新賽道上,單個縣域往往難以形成規模效應與集聚優勢。如何跨越行政邊界、實現優勢互補,已成為一道必須作答的現實考題。

 

  破解活力不足的關鍵,在于以組團式發展打破區劃桎梏,構建跨縣域要素流動機制與產業協作體系。依托交通、信息、物流等基礎設施的互聯互通,打破封閉格局,融入更廣闊的區域經濟網絡,為要素自由流動創造條件。通過組團化整合資源,擴大經濟腹地,實現生產要素規模化利用,推動產業鏈上下游在不同縣域合理布局,形成錯位發展、互補共贏的產業格局。在制度設計上,將縣域之間的單純競爭引導為合作性競爭,建立利益分享機制,使參與各方在區域分工中找到更優定位,并在協作中形成穩定的收益預期。

 

  不少地方都探索出了發展縣域經濟的好做法。如江蘇昆山、太倉、張家港依托沿江港口、先進制造業和現代物流體系,形成了跨縣域產業協作帶,訂單互通、資源共享,使制造業產值多年保持高增長。浙江義烏、東陽、永康圍繞小商品、電動工具、五金機械等優勢產業,構建起研發、生產、出口環環相扣的產業鏈,產品銷往全球。福建晉江、南安、惠安則在石材、紡織、鞋業等傳統優勢領域聯合建設原材料基地、共享檢測平臺,并通過集體品牌拓展國際市場。與一些仍在單打獨斗、各自招商的縣域相比,這些組團區域不僅經濟規模更大、韌性更強,還在公共服務、品牌塑造和市場開拓方面形成了明顯的溢出效應。

 

  推動縣域由“單打獨斗”走向“組團協同”,須在體制機制、創新網絡和產業布局上多向發力。健全跨縣域合作治理機制,建立區域議事平臺,明確發展規劃、產業分工、財政分擔等制度安排,設立常態化協調機構處理分歧與沖突,保障合作可持續;構建區域創新網絡,依托龍頭企業、高校和科研院所共建研發中心與成果轉化平臺,推動科技創新資源在組團內快速流動與應用,形成“創新—轉化—產業化”閉環;培育特色產業集群,根據各縣資源稟賦和產業基礎優化分工,形成一批在全國乃至全球具有競爭力的特色產業鏈。

 

  縣域組團式發展不是簡單的資源拼合,而是通過制度創新、產業協作和要素共享,培育新的經濟增長極。抓住中央城市工作會議提出的“組團式、網絡化”戰略機遇,立足比較優勢,推動空間布局、產業鏈條和治理機制的全方位協同,縣域經濟完全能在區域協調發展中迸發出更強的內生動力。

(作者高艷 系中國計量大學教授;歐鈺娟 系河北省委黨校〔河北行政學院〕研究員)


原標題:推動縣域經濟組團式發展
責任編輯:徐皓
網頁編輯:蘇偉

 

 

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