新華社合肥電（記者劉菁、馬姝瑞、胡銳）進(jìn)入四季度，安徽庫(kù)伯密封技術(shù)有限公司正處在緊張的生產(chǎn)交貨期，這家專注于汽車動(dòng)密封件生產(chǎn)銷售的企業(yè)除了在中國(guó)設(shè)有工廠外，還有38名美方員工在美國(guó)底特律共同經(jīng)營(yíng)。
密封件在汽車制造業(yè)應(yīng)用廣泛，特別是動(dòng)密封件，在汽車變速箱、離合器、傳動(dòng)軸等關(guān)鍵部件中都必不可少。去年，安徽庫(kù)伯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.18億元；今年1-9月，營(yíng)收達(dá)到3.67億元，同比增長(zhǎng)29%，客戶涵蓋了大眾、通用、奧迪、博世、霍尼韋爾等眾多知名企業(yè)。
十年前，投資設(shè)立安徽庫(kù)伯的美國(guó)COOPER公司雖然在行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)具有較高知名度，但受到了金融危機(jī)的持續(xù)沖擊。
“2011年，我們并購(gòu)了經(jīng)營(yíng)困難的美國(guó)COOPER公司，并幫助COOPER在安徽寧國(guó)注冊(cè)了全資子公司，即安徽庫(kù)伯密封技術(shù)有限公司，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。現(xiàn)在，安徽庫(kù)伯的產(chǎn)值早已超過(guò)了并購(gòu)前的美國(guó)COOPER公司。”安徽中鼎控股（集團(tuán)）股份有限公司總務(wù)部經(jīng)理童徽說(shuō)。
作為一家以機(jī)械基礎(chǔ)件和汽車零部件為主導(dǎo)的大型民營(yíng)企業(yè)，中鼎已蟬聯(lián)兩屆工信部和中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)授予的“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)”，下轄30余家境內(nèi)外企業(yè)，2020年銷售收入158億元。
并購(gòu)，是現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行資本運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主要形式之一。在中鼎的并購(gòu)操作中，并購(gòu)企業(yè)并沒(méi)有止步于成為一家單純的子公司，而是在獲得資本注入后轉(zhuǎn)為新的投資主體，在中國(guó)設(shè)廠經(jīng)營(yíng)，共享中國(guó)的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)紅利，提高自身的規(guī)模和影響力，這一模式在行業(yè)內(nèi)稱為“反向投資”。
以安徽庫(kù)伯為例，童徽告訴記者，并購(gòu)?fù)瓿珊螅卸Πl(fā)揮自身在中國(guó)汽車零部件行業(yè)成熟的配套優(yōu)勢(shì)，以美國(guó)COOPER公司作為投資主體在中國(guó)設(shè)廠，安徽庫(kù)伯的生產(chǎn)線第二年就建成投用。
“這些遇到了經(jīng)營(yíng)性困難的海外企業(yè)原本可能是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但現(xiàn)在他們進(jìn)入中國(guó)不僅走出經(jīng)營(yíng)困境、實(shí)現(xiàn)盈利，自身品牌得以保存發(fā)展，也讓全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈更穩(wěn)定。”他說(shuō)。
“1+1>2”的效果不僅出現(xiàn)在美國(guó)COOPER公司。截至目前，中鼎的“反向投資”模式已累計(jì)引進(jìn)外資逾1.2億美元，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約15億元，形成了境內(nèi)外“雙向合作、雙向投資”的格局，通過(guò)這一模式進(jìn)入中國(guó)的企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)盈利。其中，法國(guó)TFH公司設(shè)立的安徽特思通管路技術(shù)有限公司還獲得了吉利、理想、零跑等廠商項(xiàng)目定點(diǎn)，累計(jì)生命周期營(yíng)收貢獻(xiàn)將超30億元。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)1824.3萬(wàn)輛和1862.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和8.7%。
“進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不光是為了制造和銷售產(chǎn)品，也更有利于融入中國(guó)汽車行業(yè)，跟上全球汽車行業(yè)發(fā)展的步伐，特別是進(jìn)入新能源汽車的前期開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)，成為新能源車企的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。”安徽庫(kù)伯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為216.6萬(wàn)輛和215.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍和1.9倍。新能源汽車在中國(guó)已從產(chǎn)業(yè)邊緣走向主銷車型的核心地位，其輕量化的重要特點(diǎn)給全球供應(yīng)鏈企業(yè)創(chuàng)造了更大的市場(chǎng)，也提出了更高的研發(fā)要求。
今年9月，中國(guó)新能源車企蔚來(lái)交付量達(dá)10628輛。蔚來(lái)的供應(yīng)商之一，安美科（安徽）汽車電驅(qū)有限公司由德國(guó)AMK公司通過(guò)“反向投資”設(shè)立，其向蔚來(lái)批量供應(yīng)的空氣懸掛系統(tǒng)核心部件小總成產(chǎn)品，項(xiàng)目生命周期總金額約達(dá)1.31億元。
中國(guó)商務(wù)部最新印發(fā)的“十四五”利用外資發(fā)展規(guī)劃提出，“十四五”期間，中國(guó)將在法律、運(yùn)輸、金融、信息傳輸、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外商投資準(zhǔn)入限制，推進(jìn)更高水平對(duì)外開(kāi)放。
根據(jù)上述規(guī)劃列出的預(yù)期性量化指標(biāo)，到2025年，中國(guó)將累計(jì)實(shí)際使用外資7000億美元，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)吸收外資占比達(dá)30%，利用外資與對(duì)外投資、對(duì)外貿(mào)易、促進(jìn)消費(fèi)的聯(lián)動(dòng)作用進(jìn)一步加強(qiáng)。
“并購(gòu)本身不是目的，更不是終點(diǎn)，讓更多全球企業(yè)在投資中國(guó)的同時(shí)煥發(fā)新活力、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，與他們一起成長(zhǎng)、互利共贏，這是我們努力的愿景。”童徽說(shuō)。